Мощный двигатель Стирлинга
Всего около ста лет назад двигателям внутреннего сгорания пришлось в жестокой конкурентной борьбе завоевывать то место, которое они занимают в современном автомобилестроении. Тогда их превосходство отнюдь не представлялось столь очевидным, как в наши дни. Действительно, паровая машина — главный соперник бензинового мотора — обладала по сравнению с ним огромными достоинствами: бесшумностью, простотой регулирования мощности, прекрасными тяговыми характеристиками и поразительной «всеядностью», позволяющей работать на любом виде топлива от дров до бензина.
На конкурс я представляю низкотемпературный двигатель Стирлинга своими руками, конструкцию которого сам и придумал. Я его еще не сделал полностью. Но поскольку принципиальная часть уже сделана и все основные узлы или сделаны или понятно как сделать, думаю до конца конкурса уложусь.
- Проектная работа "Создание модели двигателя Стирлинга" • Наука и образование ONLINE
- Двигатель Стирлинга.
- Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения давления.
- Шукати лише в заголовках. Пошук Розширений пошук
Кривошип мембраны крепится к ней через пробку или резиновую втулку диаметром около половины гильзы. Конец кривошипа вставляетс в пробку. Двигатель должен заработать сразу от двух "чайных" свечек.
