Проверка внутренних наконечников рулевых тяг ВАЗ 2108, 2109
Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно тыс. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась?
Как поменять рулевые наконечники на ВАЗ 2109
Рулевые тяги рулевого управления автомобилей ВАЗ , , и их модификаций состоят из двух наконечников, соединенных регулировочной муфтой. О том как проверить наружный наконечник и какие бывают признаки его неисправности мы уже писали в отдельных статьях на нашем сайте. Здесь же рассмотрим как проверить внутренние наконечники рулевых тяг. Они крепятся болтами напрямую к рулевой рейке. Так как внутренний наконечник рулевой тяги крепится к рулевой рейке через резинометаллический шарнир сайлентблок , то при износе его резинового элемента, внутренняя металлическая втулка получает свободное перемещение люфт и начинает стучать металл по металлу. Для этого рукой, по очереди, качаем каждую из рулевых тяг вверх-вниз.
От блока рулевого управления зависит ваша безопасность во время движения. Поэтому важно периодически проверять его исправность, и проводить ремонтные работы вовремя. Состоит этот блок из тяги и рулевых наконечников.
